BOSCH製のフィルクスワーゲン用オイルフィルターです。我が家のティグアン(Tigan)とゴルフ(Golf)共通に使用出来て、近くのYellowhatでもお安く(¥1,000台)で購入できるので重宝しています。
使用方法は、古いオイルを抜いた後、オイルパンに取り付けられている古いオイルフィルター(フィルター中央のネジで固定されている)を取り外して、新しいオイルフィルターを取り付けるだけです。
ただ、オイルフィルターの取り付け面にゴム製のパッキンがあるので、そこに古いオイルなどを塗布してから取り付けることを忘れないでください。オイルフィルターを頻繁に交換している車なら心配は少ないですが、長年交換しないで放置されている車では、パッキンがオイルパンと固着してフィルターが外せなくなります。(我が家のゴルフも購入して最初のオイル交換ではオイルフィルターが全然外れず…取り外し専用のオイルフィルターレンチを使用して無理やり取り外しました。)
また、このオイルフィルターは形状が特殊なので締め付けには特殊なフィルターレンチが必要です。おススメは、フィルターとの嵌合面に溝があるタイプの写真のようなフィルターレンチです。BOSCHのこのオイルフィルターのレンチ嵌合面には溝があって”角”がありません。よって、一般的な多角形のフィルターレンチだと”角”が当たらないので、なめてしまう(空回りしてしまう)リスクがあります。写真のようなフィルターレンチであれば、オイルフィルターの溝にフィルターレンチの溝がしっかり嵌ってくれますので、なめる心配がありません。なお、私が購入したフィルターレンチはバイク用(BMW用)として売られていましたが、車にも問題なく使用できました。おススメです!
ただ、世の中に出回っているオイルフィルターの形状は、フィルターの径、多角形の角の数(今回であれば溝の数)などで様々な仕様がありますので、フィルターレンチを購入する際は注意してください。(今回の”OF-VW-15”に適合するフィルターレンチ仕様は、「76mm・12面(=溝数)」です。)
以上のとおり、ご紹介したBOSCHのフォルクスワーゲン用オイルフィルターは、ちょっと特殊な形状をしていますが、適切なフィルターレンチを準備すればコスパも良くておススメの商品だと思います。我が家のティグアン(Tigan)とゴルフ(Golf)に共通使用できるところもありがたいので、右近次的評価は ★★★★ です。ただし、先ほどの内容と重複しますが、同じBOSCHのオイルフィルターでも、型番によって仕様が異なるので、ご使用する際はお自身の車の適用仕様をよくご確認ください。(統一して欲しいですね。こういうものは。)
なお、初心者がオイルフィルターを取り付ける場合は、フィルターレンチをトルクレンチに装着して規定トルクにて取り付けることをおススメします。フィルクスワーゲンの適正締め付けトルクは20+2Nmとのことなので、私は20Nmで取り付けました。その後オイル漏れ等の不具合はありませんが、純正のオイルフィルターでない場合は規定トルクが違うかもしれません。(オイルフィルターにはトルクの記載がありませんでした。)