フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン車を所有していると「今すぐオイル交換と点検をしてください！」などというメッセージが出て来て驚くことがありますが、これは単にユーザーにオイル交換を促しているだけで故障などではありません。今回は、そのちょっと煩わしいメッセージをリセットする方法を紹介します。ついでに、メッセージが出る条件なども調べましたのでご参考にしてみてください。

愛車のオイル交換をしようとアンダーカバーを外すと、エンジンからわずかなオイルが漏れが…そこで今回は、エンジンのオイル漏れ止め剤”ワコーズ EPS エンジンパワーシールド”を投入してその効果を確認しました。出来れば一生お世話になりたくなかった商品ですが、投入から１か月後の結果も併せて報告していますので、皆様のカーケアのご参考になれば嬉しいです。

とある朝、嫁さんのゴルフⅦが動かなくなりました。セルは回ってエンジンは動き出すのですが、車体を揺らすくらい暴れて止まってしまいます。排気ガスも異常に臭いので、エンジン内で失火や不完全燃焼が発生していることは間違いなさそうです。そこで今回は、エンジンのスパークプラグ（点火プラグ）を交換して修理してみました。いやはや。。。その上にあるイグニッションコイルが固着してて…下記リンクで動画も公開していますので、皆様のカーライフのご参考になれば嬉しいです。【車-カーケア】#19 ゴルフⅦのスパークプラグを交換する－警告灯が点灯してエンジンが止まってしまう車を修理する

愛車である輸入車 フォルクスワーゲン ティグアンのワイパーからビビり音がするようになり、VW純正のワイパーブレードをBOSCH製 AERO TWIN（エアロツイン）に交換しました。BOSCH製品における車種専用品と汎用品の違い、VW車のワイパーブレード交換方法、BOSCH製 エアロツインとVW純正品の仕様差、VW純正ワイパーブレードのゴム交換可否、などを確認してまとめています。下記リンクで動画も公開していますので、ご参考にしてみてください。【車-カーケア】#15 輸入車のワイパーブレードを交換する－VW純正ワイパーブレードはゴム交換できるの？

アルミ製のオイルパンを採用しているフォルクスワーゲン車に最適なドレンボルトとドレンパッキンの仕様を考察してみました。現状での右近次的結論としては、スズキ純正のドレンボルト（ロングタイプ）を使用するのが最適解です。そのような結論に至った経緯を理論的に説明していますので、ご参考にしてみてください。（実際の適用結果は、後ほど改めて報告します。）

黒塗装の車は汚れや傷がとても目立ちます。しかも、ウォータースポットや無塗装樹脂部品の白化など、直射日光による劣化も発生しやすいです。そこで今回は、青空駐車の我が愛車に、カバーライト（COVER RITE）のプレミアムプレステージ（PremiumPrestige）を購入したので、着脱方法や使用感などをレビューしたいと思います。下記リンクで動画も公開していますので、合わせてご視聴をお願いします。【車-カーケア】#12 傷や汚れが目立つ黒塗装の車を車カバーで保護する

車のメンテナンスで重要なオイル交換について、交換頻度に関する車メーカー見解とそれに対するカー用品店の推奨状況などを整理して、純正オイル（vw504規格）のロングライフ化が進んでいるVW（フォルクスワーゲン）車に適切なオイル交換頻度を考察してみました。私見を含んだ内容となりますが、1つの意見としてご参考にしてみてください。（おススメのエンジンオイルも紹介しています）